索引号: | 005881935/2016-04973 | 发布机构: | |
生效日期: | 2016-11-11 | 有效性: | 有效 |
文 号: | 所属主题: | 建设项目环境影响评价文件审批 |
安钢集团闽源特钢铁路专用线项目环境影响评价文件拟批准公示
安钢集团闽源特钢铁路专用线项目环境影响评价文件拟批准公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局现对“ 安钢集团闽源特钢铁路专用线项目 ”环境影响评价文件拟作出审批意见。为保证此次审议的严肃性和公正性,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2016年11月11日-2016年11月16日。
电话:0370-5129091
传真:0370-5182108
通讯地址:永城市芒山路北段永城市行政服务中心环保局窗口(476600)
序 号 |
环评 类型 |
项目 名称 |
建设 地点 |
建设 单位 |
建设项目概况 |
环评机构 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
公众参与 |
1 |
报告书 |
安钢集团闽源特钢铁路专用线项目 |
厂址位于河南省永城市中北部的豫东安钢工业园区内,具有良好的区域优势。厂址交通便利,西侧紧邻永芒二级公路(201省道)通往永城市区,距市区约25km,南靠311国道,北接连霍高速、济祁高速;南侧紧邻永煤集团青永铁路,距青永铁路在建车站姚楼站不足1km。 |
安钢集团闽源特钢有限公司 |
安钢集团闽源特钢有限公司拟投资4661.79万元在厂区西侧建设安钢集团闽源特钢铁路专用线项目。本专线接轨于青永线姚楼站,新建正线于S201省道前青永线K44+530处以9号道岔反向出岔,以96°交角R=300m半径曲线左转,穿过中张营村后,接入钢厂作业区(属于本项目建设内容),姚楼站至正线间运行线路利用既有青永线)。正线起点桩号ZDK0+000.0,坐标为X=3763850.829,Y=446175.686,终点桩号为ZDK1+533.4、坐标为X=3764581.918,Y=447129.527。新建正线全长960m、钢厂作业区装卸车线路长2203m、接轨站(姚楼站)站场前线路工程增建的616m通勤车停靠线和87m的安全线。铁路等级为Ⅳ级,正线数目为单线,采用内燃牵引,该项目建设符合国家产业政策要求。
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宁夏智城安环科技发展股份有限公司 |
施工期: 废水:对施工营地人员的生活应加强管理,避免乱排乱倒。施工营地租借当地居民的闲置房屋,自建简易旱厕,粪便污水拉走用作附近农田施肥。设备清洗、经隔油池处理后,用于场地洒水逸尘,不外排。2、废气:深化施工扬尘综合治理,严格落实“六个百分之百”的扬尘防治要求;沿途 50m距离内有环境敏感点的区段施工时,要在施工现场周围设有效整洁的施工围挡,在场内转运土石方、拆除临时设施等构筑物要采用有效的洒水降尘措施,土方、砂石等物料在运输过程中要用苫布进行遮盖,场内装卸、搬倒物料应遮盖、封闭或洒水,不得凌空抛掷、抛撒,路基填料在工地堆放期间,要洒水降尘或遮盖,避免造成扬尘污染;3、噪声: 应在敏感点周围设置隔声设施;在靠近居民住宅等敏感区段施工时,夜间(22:00~次日06:00)禁止使用打桩机、夯土式压路机等强振动的机械;科学管理、做好宣传工作和文明施工;加强施工环境监督和管理。 4、固废:施工营地产生的生活垃圾应设专人收集后,送至环卫部门指定地点集中处置。施工产生的建筑垃圾及拆迁垃圾及时清运,运至环卫部门指定地点堆存。 运营期: 1、噪声:工程采取全区间无缝线路,有砟道床设计,减小了振动强度,同时,评价建议轨枕采用高弹性扣件、弹性支承轨道结构等,从列车振动源进行有效控制。同时做好养护维修,加强运营期的管理。2、废水:本项目生活污水产生量较小,经化粪池预处理后,由附近村民拉走用于农田施肥。同时做好防水防渗工作。3、废气:定时向原料堆场洒水,以避免大风情况粉尘对保护目标的影响。钢厂作业场内路面进行硬化;建立作业场内防尘管理制度,特别是应加强湿式除尘的管理,确保湿式除尘的效果。运营期铁路机务部门应加强内燃机车的日常保养维护,保证机车运行工况良好,以防止机车排污异常。4、固废:办公生活垃圾经集中收集后,及时清理送至指定地点,由环卫部门统一处理。
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公众意见调查方式:本次公众参与调查方式以政府网站公示、召开座谈会、发放公众参与调查表(口头咨询和走访的形式相结合的方式进行)。本次问卷调查共发出意见征求表210份,回收202份,回收率96.2%。在被调查的公众中,大部分公众对沿线交通状况表示满意。98%的公众表示的满意,2%的公众表示一般。
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