索引号: | 005881935/2021-04366 | 发布机构: | |
生效日期: | 2021-01-15 | 有效性: | 有效 |
文 号: | 所属主题: | 建设项目环境影响评价文件审批 |
拟对河南三和丰物流有限公司永城港口粮食散装码头及智能粮食物流一期项目环境影响评价文件批准公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局现对“河南三和丰物流有限公司永城港口粮食散装码头及智能粮食物流一期项目 ”环境影响评价文件拟作出批复决定。为保证此次审议的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请自本公告发布之日起5个工作日内反馈我局环评科。
反馈电话:0370-5129091 传真:0370-5182108
通讯地址:永城市芒山路北段永城市行政服务中心环保局窗口(476600)
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
序
号
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环评
类型
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项目
名称
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建设
地点
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建设
单位
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编制
机构
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建设项目概况
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主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
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1
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报告表
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永城港口粮食散装码头及智能粮食物流一期项目
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永城市经开区港口大青沟东侧、铁路货运站西侧、南环路以南、三洋铁路线北侧
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河南三和丰物流有限公司
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山东锦华环保科技有限公司
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项目总投资15600万元,占地面积102051m2,约153亩,总建筑面积34300m2。本期项目共分五个区:货运仓储配送区、粮食深加工区、粮食交易区、综合功能区及码头区。项目主要建设内容包括粮食仓储中心、粮食加工中心、粮食交易中心、粮食检测中心、粮食信息中心和粮食运输中心六个子项目。
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施工期:①大气环境影响分析;施工期对环境空气的影响主要源于施工过程产生的扬尘、施工机械产生的尾气等。建议施工时尽量润湿路面,以减少起尘量,尤其是遇到连续的晴天天气又起风的情况下。施工车辆、施工机械尾气产生量较少,在采取措施后,对周围环境空气影响较小。②水环境影响分析:施工生产废水含有较多的悬浮物等,施工废水产生量较少,经简单沉淀后部分回用,部分用于施工场地洒水抑尘。施工人员不在施工场地吃住,产生污水量较小,主要为办公用水,施工人员生活污水经临时沉淀池(1座,5 m3)收集后,用于厂区洒水抑尘,综合利用,不外排。③声环境影响分析;施工期的噪声主要为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声等,建设单位应加强管理,合理安排施工时段,禁止在晚上十时至次日早上六时内施工,以减少施工对周围环境的影响。④固体废物影响分析;施工期间所产生的固体废物主要是建筑垃圾,部分回用,其余可运至市区垃圾处理厂处理;项目无废弃土方产生;生活垃圾及时收集到指定的垃圾箱(桶)内,由当地环卫部门统一及时清运处理;固废对周围环境影响较小。
运营期;① 废水的影响;项目码头冲洗废水经隔油沉淀后与码头职工和船舶生活废水采用化粪池预处理后经项目区拟建污水管网排入市政污水管网,进入永城市第三污水处理厂处理;初期雨水经沉淀后回用于厂区洒水抑尘等;本项目到港船舶舱底含油污水收集后委托有资质单位处理,不向地表水体排放。因此,本项目无废水排放,不会影响大青沟水质及水生生态系统。② 废气的影响;汽车尾气:项目每天运输车辆按150辆计,由于车辆为地上敞开式,在此空旷条件下汽车尾气较易扩散,对周围环境影响较小。道路扬尘:项目码头前方采用1座固定吊进行装卸作业,水平运输采用牵引车和自卸汽车,其运输过程将产生道路扬尘污染,场区地面均硬化,每天洒水抑尘后道路扬尘对环境影响较小。粮食运输中的粉尘污染:在作业过程中由于粮食的频繁运输、粮粒的运动和摩擦而产生粉尘污染,在进出粮运输、清理过程中会有粉尘泄漏出来。项目选用密闭的气垫带式输送机对粮食进行输送,各溜管连接处严格密封;清理筛采用机械振动筛清理,为密闭式,该清理过程主要清理石子等杂物,故项目所产粉尘较少,对周围环境影响较小。船舶尾气:本项目船舶靠岸和驶离码头时产生少量的船舶尾气,船舶主机为柴油机气主要污染指标为SO2、NOx,属于无组织面源排放。船舶在到达码头时会有船舶废气排放,停靠稳妥后船舶燃油机即停止工作,故该过程是短暂的,通过加强对船舶的管理,尽量降低轮船辅机的运行功率,同时缩短停靠船舶的停泊时间,通过选用含硫量低的优质柴油作为燃料,建设项目控制柴油的含硫量<10mg/kg;保证岸电正常接通等措施,船舶废气对项目影响较小。③ 噪声的影响:项目噪声源主要为各种泵类、制冷系统噪声、配电设施、风机等运行产生的设备噪声、船舶发动机和船舶鸣号产生的交通噪声等,噪声源强80~90 dB(A);另外汽车运输在行驶中会产生瞬间较高噪声值,装卸过程产生的噪声。一般船舶停靠港后不开动发动机,所以影响不大。项目各种水泵、配电设备等均位于独立的设备房内,本项目运营后,经采取减震措施、房屋隔声降噪后,降噪量约10-15dB(A),再经过距离的衰减,场区加强管理,禁止鸣笛等措施,各产噪设备对各场界噪声贡献值很小,场界处的噪声值贡献值能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求,营运期的噪声对周围环境的影响不大。④ 固废的影响;项目生活垃圾袋装分类收集后,由管理处清洁人员清运至垃圾中转站,日产日清。环卫部门负责将不可回收垃圾送至当地垃圾卫生填埋场处置;可回收垃圾分拣后由相关部门回收。禁止其生活垃圾乱堆乱倒;粮食筛分过程产生的杂物等交由环卫部门处理;隔油沉淀池污泥属危险固废,在厂内危废暂存间暂存后交有资质单位进行处理;化粪池污泥含有丰富的N、P等土壤营养成分,基本不含有毒有害物质,由环卫部门采用密封罐车清运拉走。⑤生态影响;项目码头冲洗废水经隔油沉淀后与码头职工和船舶生活废水采用化粪池预处理后经项目区拟建污水管网排入市政污水管网,进入永城市第三污水处理厂处理;初期雨水经沉淀后回用于厂区洒水抑尘等;本项目到港船舶舱底含油污水收集后委托有资质单位处理,不向地表水体排放。因此,本项目无废水排放,不会影响大青沟水质及水生生态系统;本项目码头为顺岸式布置,不占用主航道水域,对附近水域河势演变及泥沙运动影响较小,不会对鱼类生存及洄游产生不利的影响;船舶航行对水生生物的影响较小,不会根本改变水生生物的栖息环境,也不会使生物种类、数量明显减少。 |
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