永城市人民政府

序

号

环评

类型

项目

名称

建设

地点

建设

单位

编制

机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

报告表

省道518新桥至黄口段改建工程项目

  永城市新桥乡、黄口乡

永城市公路管理局

许昌环境工程研究有限公司

  省道518新桥至黄口段改建工程项目起点位于永城市新桥乡南县道X045侯郑线与省道S201线交叉口，终点位于黄口乡县道X004永黄线豫皖界，路线沿县道X045侯郑线向东经候楼村、小李平楼、史庄、李千楼，于黄口乡西沿县道X004永黄线转向南行，经王油庄东、大刘庄西，止于元庄东豫皖界，南接安徽涡阳县道X021史丹路。路线由西向东依次经过新桥村、侯楼村、小李平楼、李千楼、黄口乡、王油坊、元庄，路线全长约9.428公里。估算投资总金额8325.69万元。项目采用双车道二级公路，设计速度60km/h，路基宽度12米。

• 施工期：1水环境影响评价结论：①施工期产生的生活污水经化粪池处理后，用于周围农田灌溉、肥田。同时工程施工期还应加强施工管理，加强施工人员的环保意识，禁止随意向河沟、农田倾倒废水及残渣废物，减小对地表水环境的影响。②施工废水包括机械清洗废水和混凝土养护废水，采用两组交替使用的间歇式自然沉淀的方式去除易沉砂粒，之后进入沉淀池，处理后的废水用于施工场区抑尘洒水，不外排。2大气环境影响评价结论：施工扬尘加强洒水，保证扬尘的含水率，保持道路路面的洁净，并将临时施工场地选址设在敏感点下风向，距离在150m外，则项目施工扬尘对周围环境的影响较小。本工程铺道采用沥青路面和水泥路面，沥青路面施工阶段的空气污染除扬尘外，沥青烟气是主要污染源，本项目道路建设过程中所用沥青混凝土均为外购。项目不另外设沥青搅拌站，因此不存在因沥青搅拌产生的沥青烟、苯并芘的影响，只会在路面铺设时产生少量的沥青烟、苯并芘。沥青铺浇路面时所产生的烟气，其污染物影响距离一般在50m之内，由于本项目评价范围内不存在环境敏感点，因此，本项目沥青铺浇路面时产生的烟气对周围环境影响较小。3噪声环境影响评价结论：施工噪声对施工场地附近50m范围内产生较大影响；各施工机械在60-100m范围内所产生的噪声对周围环境有一定的影响，特别是夜间施工时影响更为严重。但施工期相对运营期而言，其噪声影响是短期的暂时的，一旦施工活动结束，施工噪声影响也就随之结束。经采取相关环保措施后，项目施工期噪声对周围环境的影响较小。4固废环境影响评价结论：项目的建筑垃圾和废沥青：对钢筋、钢板下脚料等可以分类回收，交废品收购站处理，建筑垃圾和废沥青经粉碎后用于道路路基填注，剩余建筑垃圾用于永城市其他工程建设填方和修路综合利用。生活垃圾堆放点不得排放生活污水，不得倾倒建筑垃圾，禁止生活垃圾回填，防止对地下水的污染。
• 运营期：1大气环境影响评价结论：营运期的大气污染主要是车辆尾气污染及少量的道路扬尘。道路扬尘可用洒水车对车道进行洒水抑尘；汽车尾气通过类比已运行道路实测数据，分析NO2和CO近期浓度值可以达标，中远期可能会出现超标，由于道路两侧留有绿化带。因此，通过距离的衰减和路边绿化带植被的吸附作用，汽车尾气对敏感目标的影响不大。2声环境影响评价结论：根据对营运期声环境影响预测可知，本项目建成并投入运营后，交通噪声的影响预测可得出以下结论：①道路两侧4a类达标所需最大距离为5.2m，在30m范围内；2类区达标所需最大距离为21.3m，尚未超出30m。因此可以满足所在区域声环境质量30m范围内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准限值，30m范围外执行2类标准限值的要求；②在运营中期，4a类功能区敏感点3个夜间噪声预测值超标，超标范围0.94~1.42；运营远期，4a类功能区敏感点5个夜间噪声预测值超标，超标范围0.23~3.51。在整个运营期间，2类功能区昼间、夜间均不存超标情况。③道路交通噪声贡献值随车流量的增加而相应增加。本次道路两侧多为村庄，在采取降噪措施后，敏感点声环境噪声值能减小10dB均能满足4a类、2类标准要求。道路交通噪声不会对其产生不利影响。3水环境影响评价结论：营运期对水环境的污染是来自汽车汽油的滴、漏，随雨水径流对水系的污染和汽车尾气排放的污染物随雨水径流（以路面径流的方式为主）流入水体对水环境造成的污染，严禁将没有妥善处理的污水随意排入道路两侧地表水体。在采取以上措施后，预计不会对沿线水体造成明显不利影响。4固体废物分析结论：项目为固体废物包括施工人员及管理人员的生活垃圾、建筑垃圾和弃土等。工程的生活垃圾全部由环卫部门收集后送城市生活垃圾填埋场卫生填埋处理，建筑垃圾规范堆放，并及时利用，严禁随意倾倒。综上所述，固体废物经过妥善处理后，对周围环境影响较小。